Der VW Golf GTI
ist im Herbst 1976 auf der IAA vorgestellt worden und war erst im Frühjahr des folgenden Jahres bei den Händlern zu bestellen.

Die Kunden rissen sich förmlich um dieses Fahrzeug sodass die ursprünglich geplante Kleinserie in eine Massenserienproduktion umgestellt werden musste.

1976: GTI mit 110 PS und sowie auch einen Golf Diesel mit 50 PS

Serienmäßig mit Automatikgurten vorn und Kopfstützen
auch die Wolfburg Prangerte anstatt dem VW Zeichen auf der flachen Motorhaube, was sich in Späteren Modellen allerdings ändern sollte…

1983: Pirelli GTI, Sondermodelle LX und GX

Nach weiteren 2 Jahrzehnten, wurde 1996 zum 20-jährigen VW GTI Jubiläum zusätzlich für eine Kostenorientierte Zielgruppe

ein Diesel GTI
angeboten, welchen man logischer Weise als Diesel GTI bzw. GTD bezeichnete.

Hier gibt es noch weitere GTI-Varianten des Golf I im Überblick

Modell	Liter	Ventile	Leistung	Katalysator	Motorkennzeichen
Golf GTI	1,6	8V	110 PS	-Kein-	EG
Golf GTI	1,8	8V	112 PS	-Kein-	MKB DX
Golf GTI 16S*	1,6	16V	136 PS	-Kein-	MKB EG

* Eine streng limitiert Auflage. Der Motor wurde von Oettinger bearbeitet.

Der Vertrieb erfolgte ausschließlich nur in Frankreich